聯播經濟部-本部新聞
更新日期: 瀏覽次數:18by:產業消息
有關立委質疑台電進口燃煤卸貨太慢造成滯船費虧損，台電回應，由於燃煤存量規劃提高，加上增氣減煤致用煤量較低，且台中室內煤倉去年尚未完工啟用，因此滯船等待卸煤狀況增加，滯船費虧損也較高。隨台中電廠室內煤倉一期完工，今年滯船費用預計將大幅改善。 台電表示，國內燃煤電廠法定安全存量為30天，台電為穩定供電考量，提高燃煤存量，以45天進行規劃。去(2023)年因台中電廠室內煤倉因故延遲，加上配合增氣減煤，電廠用煤量低於規劃，故增加滯船數量，去年滯船費虧損約19億元。 台電進一步表示，今(2024)年因室內煤倉一期完工，狀況已大幅改善，預估今年滯船費虧損可收斂至4億以內。台電將持續強化燃料庫存與輸送管理，降低整體支出。 發言人：蔡志孟副總經理 聯絡電話：(02)2366-6271/0958-749-333 Email：u910707@taipower.com.tw 業務聯絡人：燃料處洪崇雄處長 聯絡電話：(02)2366-6720/0935-959-743 Email：u010544@taipower.com.tw

消息聯播來源：經濟部-本部新聞

#經濟部本部新聞
https://yiyuan.tw66.com.tw/web/NMD?postId=1320429高精度龍門銑床：大型工件加工的最佳選擇

此款龍門銑床具備寬大的工作台與堅固的結構設計，專為大型工件的精密加工而設計，能夠在穩定性與精度之間達到最佳平衡。